● Với sự trợ giúp của một cặp pít tông, không chỉ có thể đảm bảo cung cấp nhiên liệu áp suất cao và liều lượng của nó mà còn có thể xác định chế độ phun nhiên liệu thích hợp.
● Tiết kiệm tối đa hiệu quả cao.
● Thân thiện với môi trường cao do đốt cháy một phần nhỏ nhiên liệu và phun chất lượng cao vào xi lanh.
Bản thân pít tông hoạt động như một bộ phận chuyển nhiên liệu từ khoang ống lót.Phần tử này được sử dụng để tạo ra áp suất cao trong đường ống của hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Tuy nhiên, cụm pít tông là thành phần chính của bơm phun, được sử dụng rộng rãi trong động cơ diesel.Nó được phân biệt bởi sự đơn giản ấn tượng của thiết kế, độ bền và độ tin cậy.
Ngoài ra, cặp pít tông là hai bộ phận nhỏ đi vào thiết bị bơm nhiên liệu (bơm phun) áp suất cao.Cái đầu tiên được gọi là pít-tông và được thể hiện dưới dạng một ngón tay dày và lõm.Thứ hai là ống lót pít tông và nó trông giống như một ống bọc có thành dày mà phần đầu tiên được lắp vào.
Đầu tiên, cần lưu ý rằng động cơ diesel chạy bằng nhiên liệu đặc biệt có thể chứa một số lượng lớn các hạt cực nhỏ.Nếu bạn sử dụng nhiên liệu diesel chất lượng thấp, thì khoảng cách giữa pít tông và ống lót có thể tăng lên do hàm lượng các hạt mài mòn, nước và các tạp chất khác trong nhiên liệu diesel.
Do đó, dịch vụ duy nhất mà chủ xe có thể thực hiện là theo dõi chất lượng nhiên liệu, ngăn chặn sự ngưng tụ trong đường ống và thay bộ lọc trong ti Thoạt nhìn, sự hiện diện của các giọt nước trong nhiên liệu diesel dường như không quá nghiêm trọng, nhưng do đó, màng nhiên liệu trong khe hở của cặp pít tông sẽ bị xẹp xuống và cơ cấu sẽ không thể tạo ra áp suất thích hợp.Ngoài ra, dầu diesel bôi trơn bề mặt của các bộ phận, ngăn ngừa ma sát khi khô và bảo vệ thiết bị không bị quá nóng.
Hơn nữa, nếu bộ lọc nhiên liệu không được thay thế kịp thời, phần tử của nó có thể bị nổ.Do đó, nhiên liệu bẩn sẽ được bơm qua máy bơm, trong đó có thể có các hạt nhỏ.Trong trường hợp này, khả năng cao là máy bơm bị hỏng, vì cặp pít tông sẽ bị kẹt.