Kim phun diesel là một bộ phận bền bỉ của ô tô.Nó thường không cần phải được thay thế.Do đó, nhiều chủ xe cho rằng việc vệ sinh đầu phun là hoàn toàn không cần thiết.Vâng, câu trả lời là hoàn toàn ngược lại.
Trên thực tế, cần phải làm sạch vòi phun thường xuyên.Nếu vòi phun bị chặn hoặc tích tụ nhiều cặn carbon, cần phải làm sạch kịp thời.Chu kỳ làm sạch vòi phun là 2 năm hoặc 50.000 km.Đồng thời, trong trường hợp xe thường xuyên sử dụng trên đường với tình trạng không tốt, chúng ta nên vệ sinh đầu phun trước.Khi vòi phun nhiên liệu gặp vấn đề về tắc nghẽn, sức mạnh của xe sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều và có thể xảy ra hiện tượng đánh lửa không nghiêm trọng.
Không có chuyện không vệ sinh vòi phun.Tuổi thọ của kim phun nhiên liệu dài hơn nhiều so với tuổi thọ của các bộ phận khác như bugi và vòng piston.Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là không cần làm sạch vòi phun.Nếu ô tô của bạn có động cơ phun nhiên liệu trực tiếp, rất có thể sẽ có nhiều carbon tích tụ trên vòi phun.Trong một số trường hợp, chúng ta cần tháo vòi phun, sau đó sử dụng chất làm sạch loại bỏ carbon đặc biệt để xử lý.Vì ai cũng mong vòi phun bền hơn nên chúng ta nên bảo dưỡng thường xuyên.
Chức năng chính của kim phun diesel là điều phối thời điểm đánh lửa của cơ cấu van và phun xăng vào xi lanh một cách đều đặn và định lượng.Bằng cách đó, bugi đánh lửa và chiếc xe tạo ra năng lượng.Vòi phun ô tô không có công nghệ phun trực tiếp trong xi lanh được lắp vào đường ống nạp;Vòi phun của động cơ phun xăng trực tiếp trong xi lanh được lắp trực tiếp bên ngoài xi lanh.Chất lượng vòi phun nhiên liệu ảnh hưởng đến mức độ phun nhiên liệu, tức là mức phun nhiên liệu càng cao thì hiệu suất đốt cháy của xe càng cao.Do đó, việc lựa chọn một vòi phun chất lượng tốt là đặc biệt quan trọng.
Thời gian đăng: Nov-04-2022