Chủ yếu có 3 loại Bơm nhiên liệu khác nhau trên thị trường, ở đây bên dưới mô tả từng loại.
● Bơm nhiên liệu cơ học
● Bơm nhiên liệu điện
● Bơm nhiên liệu có màng ngăn
● Bơm nhiên liệu màng
● Bơm nhiên liệu có pít tông
1. Bơm nhiên liệu cơ học
Được chia thành hai loại: bơm nhiên liệu kiểu màng và bơm nhiên liệu kiểu pít tông.
Áp suất thấp, Đôi khi cũng được sử dụng cho các ứng dụng áp suất cao.Chức năng chủ yếu là chuyển xăng từ bình chứa sang bát nhiên liệu của động cơ đánh lửa.
2. Bơm nhiên liệu điện
Thường được tìm thấy trong ô tô hiện đại. Nó tạo ra áp suất cao để phân phối xăng từ máy bơm. Nó nên được giữ cách xa động cơ, đặc biệt là bình xăng để đảm bảo an toàn.
3. Bơm nhiên liệu có màng ngăn
Một máy bơm chuyển tích cực là van một chiều. Áp suất trong máy bơm giảm xuống dưới áp suất khí quyển khi màng ngăn nén và xăng được hút qua van đầu vào. Nhiên liệu trong máy bơm được đẩy ra ngoài qua van đầu ra theo chiều ngược lại.
Máy bơm nhiên liệu xấu trưng bày:
● Bắt đầu khó khăn
● Động cơ chết máy
● Tiếng ồn bình nhiên liệu
● Tiết kiệm xăng thấp hơn
● gian hàng thực tế
● Các vấn đề về đồng hồ đo áp suất
● Hiệu suất nhiên liệu thấp hơn
1. Khó khăn khi bắt đầu
Nếu bơm nhiên liệu không thể đưa xăng từ bình chứa đến động cơ, thì xe không thể hấp thụ năng lượng, do đó bơm bị mòn không thể tạo áp suất trong những trường hợp như vậy, động cơ hết xăng, xe sẽ không nổ máy, Đó là một tình huống điển hình.
2. Động cơ chết máy
Có rất nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng đơ máy.Nhưng nếu nhiệt kế xe ở mức cao thì chúng ta phải đề phòng động cơ bơm xăng bị hỏng.
3. Tiếng Ồn Từ Bình Nhiên Liệu
Tiếng kêu lớn phát ra từ bình xăng cho thấy bơm xăng của bạn bị hỏng.Nó có thể là sự cố của vòng bi máy bơm.
Nếu nhiên liệu bị ô nhiễm hoặc không đủ xăng trong bình, máy bơm cũng có thể phát ra nhiều tiếng ồn.
Thời gian đăng: 20-09-2022